54cb2805082d7_-_bizarre-aircraft-05-0114-de

عجیب ترین هواپیماها در گذر تاریخ

کل : 122

میانگین : 4.98

تاریخ انتشار: سه شنبه, ۲۴ اسفند ۱۳۹۵

اگر علاقه مند به شناختن هواپیماهای عجیب و غریب و دانستن داستان های پشت پرده ی ایجاد آن ها هستید، در این مطلب با سفرمی همراه باشید:

این هواپیماهای جالب به دلیل ظاهر غیر عادی و عجیبشان به راحتی می توانند شما را شیفته ی خود کنند. اما بسیاری از آنها به منظور اهداف مهم تر دیگری از جمله پیشبرد علم آیرودینامیک شاخته شده اند.

1.هواپیمای موتوری الکساندر لیپیش (Alexander Lippisch’s Aerodyne)

54cb2803b0736_-_bizarre-aircraft-01-0114-de

احتمالا با اولین نگاه به هواپیمای موتوری الکساندر لیپیش گیج و مبهوت خواهید شد که چطور مهندسان موفق شده اند تا چنین چیز مضحکی را اختراع کنند که می تواند از زمین بلند شود؟ این هواپیما برای سالیان دراز به تنهایی در گالری عجیب ترین هواپیماها قرار گرفته و ما همواره شاهد آن بوده ایم. از هلی کوپترهای تعادل محور تا هواپیماهای پفالود، حتی یک تور گذر از طول تاریخ حمل و نقل های هوایی نشان می دهد حیوانات عجیب و غریبی که اندکی شبیه جت هایی هستند که ما به دیدن آنها عادت کرده ایم وجود داشته اند.

اما سوال اینجاست که چرا طراحان هواپیما همچنان به ساخت چنین هواپیماهایی ادامه می دهند؟ ما از دن هاگدرن (Dan Hagedorn) متصدی موزه ی پروازی سیاتل سوال کردیم و او برای ما چند دلیل ارائه کرد. در صد سال گذشته هواپیماهایی که با طراحی غیر متعارف ساخته شده اند این فرصت را در اختیار محققان قرار داده اند تا بتوانند شبهات مربوط به اصول آیرودینامیک را برطرف کنند، ویژگی های حاصل از طراحی و فن آوری های جدید در هواپیما ها را به حیطه ی آزمایش بگذارند و بسیاری دلایل کاوشگرانه ی دیگر.

هاگدرن اظهار داشت: همچنین، ارتش در این زمینه به پیشرفت های چشمگیری دست یافته است. برخی دیگر از ماشین آلات عجیب و غریب به سادگی به منظور رویارویی با نیازهای اصلی یا احتمالی، از قبیل: سوخت گیری در هوا، فرار از رادار بازرسی، یا  گذر دادن محموله های عجیب و غریب یا خیلی سنگین ساخته شده اند. به علاوه، در چند مورد نادر نیز این سازه های غیرمعمول می توانند کاملا به ما در کشف روش های جدیدی از پرواز کمک نمایند.

اولین هتل مجهز به جنگل بارانی؛ دبی
ادامه مطلب

2.به منظور تحقیق: ناسا ای دی وان (For Research: NASA AD-1)

54cb2804072ae_-_bizarre-aircraft-02-0114-de

استفاده از تونل های باد و محاسبات ریاضی تنها چیزی بوده که محققان تا کنون در دست داشته اند. اما درک همه ی مکانیک های حرکتی یک شیء ناهموار که قرار است فضای اطرافش را پاره کند کمی شبیه پیش بینی آب و هوا خواهد بود. متغیر های بسیاری وجود دارند، اما شما مجبورید فقط از روی آمار و ارقام حدس بزنید تا به هدف برسید.

بنابراین، محققان برای اینکه متوجه شوند که یک ویژگی خاص مانند شکل یک بال، چگونه می تواند از تنش ها و شرایط هوای آزادی که به آن می وزد تاثیر پذیرد، مجبور هستند تا آن را بسازند، با آن پرواز کنند و پاسخ سوالاتشان را دریابند.

یکی از عجیب ترین نمونه هایی که به این منظور مورد استفاده قرار گرفت هواپیمای ناسا AD-1 بود که برای نخستین بار در سال 1979 ساخته شد. این هواپیما نشان داد که بال صاف، مستقیم و سفت و سخت آن می تواند در طول پرواز و بدون از دست دادن تعادل تا 60 درجه چرخش کند.

3.سایبان نموث (Nemuth Parasol)

54cb28045a064_-_bizarre-aircraft-03-0114-de

در سال 1934، سایبان نموث که توسط دانشجویان دانشگاه میامی ساخته شد، اثبات کرد که حتی عدد بالی مدور می تواند برای پرواز هواپیما قابل اعتماد باشد. هزاران سال بعد نیز، از این اصول طراحی در ساخت سفینه های فضایی اقتباس خواهد شد.

4.پروتئوس مدل 281، هواپیمای مرکب کوچک (Scaled Composites Model 281 Proteus)

54cb2804ad97e_-_bizarre-aircraft-04-0114-de

برت روتان این هواپیمای نازک ترکیبی مدل پروتئوس 281، با بال های جفت پشت سر هم را طراحی کرد و در اواخر دهه ی 1990 برای اولین بار با آن پرواز کرد تا کشف کند که آیا می تواند با استفاده از هواپیما در ارتفاعات بالا ارتباط از راه دور برقرار کند؟ به لطف طراحی کارآمد او، این مدل هواپیما قادر بود در ارتفاع 65000 فوت بیش از 18 ساعت پرواز کند. هرچند امروزه ظهور هواپیمای بدون سرنشین بدین معناست که پرواز با  هواپیما به همراه خلبان، برای این نوع ماموریت های طولانی غیر ضروری است.

آداب غذا خوردن در رستوران­ های مجلل
ادامه مطلب

5. گرومن x29

54cb2805082d7_-_bizarre-aircraft-05-0114-de

در سال 1984 گرومن X-29 ثابت کرد که ابزار اساسی بالابرنده ی بال های هواپیما، حتی اگر بال ها در جهت و زاویه ی معکوس نصب شده باشند، در معرض خطر نخواهند بود. همانند بیشتر هواپیماهای تحقیقاتی، در مورد x-29 نیز قبل از آزمایشات عملی پرواز، محاسبات علمی فراوانی صورت گرفته بود. هاگدرن می گوید: “با این حال، باید از خود بپرسید در ذهن آن خلبانانی که چنین آزمایشاتی را انجام می دادند، به  راستی چه می گذشته است؟ پاپ مک (PopMech) سوار بر این جنگنده ی آتشین در سال 1985 پرواز کرد.”

6.سیکورسکای X-Wing

54cb2805a4680_-_bizarre-aircraft-07-0114-lgn

هواپیمای x-wing به این منظور ساخته شد تا سرعت و مکانیسم های دافع هواپیما را با توانایی های برخاست عمودی هلی کوپتر را در هم آمیزد و با هم ترکیب کند. متاسفانه، این برنامه پس از گذشت یک مدت طولانی بعد از اولین پرواز موفق x-wing در سال 1988 لغو شد.

7.لاکهید مارتین P-791 Lockheed Martin) P-791)

54cb280615f42_-_bizarre-aircraft-08-0114-lgn

هواپیمای لاکهید P-791 به منظور ترکیب سرعت بالای یک هواپیما و خاصیت شناوری سفینه ی فضایی ساخته شد. چه کسی می گوید نمی توان هر دو را با هم داشت؟ لاکهید مارتین هنوز هم به ساخت و فروش این هواپیمای ترکیبی کوچک که به گفته ی خودش می تواند تا ارتفاع 20 هزار پایی برای مدت 3 هفته شناور بماند، ادامه می دهد.

8.هواپیماهای شوالیه ی مرکب (The Scaled Composites White Knight Two)

54cb28065eee6_-_bizarre-aircraft-09-0114-de

این هواپیما طراحی شده تا بتواند یک فضاپیمای زیر مداری را بین بدنه ی دوقلویش عبور دهد. هواپیمای شوالیه ی مرکب که اولین بار در سال 2008 به پرواز درآمد و می تواند تا حد اکثر ارتفاع 70 هزار پایی صعود کند. خلبان از بدنه ی سمت راست هواپیما را هدایت می کند.

هتل هلیا مشهد
ادامه مطلب

شرکت ویرجین گلکتیک (یک شرکت بریتانیایی و یکی از شرکت‌های پیشتاز در صنایع گردشگری فضایی است که زیرمجموعه گروه ویرجین است.) قصد دارد از این کشتی برای حمل و نقل سفینه ی فضایی شماره 2 تا ارتفاع 50 هزار پایی یعنی جایی که شوالیه ی سفید از آن جدا می شود و با حدود 70 مایل سرعت به ارتفاعات زیر مداری صعود می کند، استفاده کند.

9.بلوم و ووس BV 141 Blohm & Voss )BV 141)

54cb2806ae12d_-_bizarre-aircraft-10-0114-lgn

هواپیمای بلوم و ووس BV 141  در واقع  یادآوری قوی به شمار می رود که نشان می دهد تقارن برای یک ماشین در حال پرواز مورد نیاز نمی باشد. در خلال جنگ جهانی دوم یکی از عجایب آلمانی ها به عنوان هواپیمای شناسایی طراحی شده بود و در حالی که تنها برای چند دهه ی کوتاه ساخته شده و به پرواز درآمده بود، از هواپیمای فوک وولف FW 189  شکست خورد و هرگز به تولید کامل دست نیافت.

10.روتان مدل 202 بومرنگ (Rutan Model 202 Boomerang)

54cb28070aa91_-_bizarre-aircraft-11-0114-lgn

هواپیمای روتان 202 بومرنگ با هدف کاملا متفاوتی به صورت نا متقارنی ساخته شده است. این هواپیمای متعلق به سال 1996 بدین منظور ساخته شد که بتواند در صورت خرابی موتور جفت خود همچنان قابل کنترل باشد و به پرواز ادامه دهد.

نظرات کاربران