هواپیما

حقایقی در مورد چرخ‌های هواپیما

کل : 2

میانگین : 3

تاریخ انتشار: یکشنبه, ۱۱ مهر ۱۳۹۵

وقتی هواپیماها پس از پروازهای طولانی روی باند فرود می‌آیند، بعضی از مسافرین مهارت خلبان را تحسین می‌کنند، ولی اکثریت آن‌ها هیچ‌وقت در مورد اهمیت چرخ‌های هواپیما فکر نکرده‌اند.

بر اساس اطلاعاتی که در ادامه خواهید خواند، به نظر می‌رسد نترکیدن چرخ‌های هواپیما هنگام فرود نیز شایسته‌ی تحسین باشد.

در ادامه ی مطلب همراه با سفرمی حقایقی در مورد چرخ‌های هواپیما را برایتان فاش خواهیم کرد.

با ما همراه باشید….

airplane-gear-touch-down

هرکدام از چرخ‌ها برای تحمل مقدار باورنکردنی ۳۸ تن وزن طراحی شده‌اند و می‌توانند با سرعت ۱۷۰ مایل بر ساعت بر زمین بنشینند (برخی مدل‌ها می‌توانند تا سرعت ۲۸۸ مایل بر ساعت را نیز تحمل کنند). هر چرخ می‌تواند حداقل ۵۰۰ مرتبه فرود را تحمل کند و بعد به تعویض لاستیک نیاز خواهد داشت.

تعداد چرخ‌های هر هواپیما نیز آن‌قدر زیاد است که اگر یکی از آن‌ها بترکد یا لاستیک‌اش را هنگام یک فرود پرسرعت از دست بدهد، چندین چرخ دیگر آماده‌اند تا جایش را پر کنند (مثلا بوئینگ ۷۷۷، ۱۴ چرخ و ایرباس A380، ۲۲ چرخ دارند). البته خوشبختانه چرخ‌های هواپیما به ندرت دچار چنین سوانحی می‌شوند.

boeing-777-tires

چرخ‌ها به گونه‌ای طراحی می‌شوند که بتوانند در برابر استهلاک و کشیدگی و پارگی مقاومت کنند. لاستیک‌ها دارای شیار هستند و از زیر لاستیک، نوعی نایلون مقاوم یا رشته‌هایی از جنس آرامید به کل چرخ استحکام می‌بخشند.

اما مهم‌ترین راز استحکام چرخ‌های هواپیما در ماده‌ای نهفته است که اصلا به محکم بودن معروف نیست: هوا. به گفته‌ی “لی بارتولومیو” که سرپرست مهندسین تست شرکت “میشلین” سازنده‌ی انواع چرخ‌های هواپیماست، «در واقع این هوای تحت فشار است که استحکام بسیار بالایی ایجاد می‌کند».

فشار هوای داخل چرخ‌ها تا ۲۰۰ psi (نیروی پوند بر اینچ مربع) بالا برده می‌شود که ۶ برابر فشار هوای درون چرخ اتومبیل‌های معمولی است. همین مسئله به چرخ‌های هواپیما استحکام لازم برای فرودهایی با سرعت بالا را می‌دهد. جالب این‌که این میزان از فشار هوا در هواپیماهای جت بیش‌تر هم می‌شود. مثلا چرخ‌های یک جت جنگنده‌ی F16 باید فشاری معادل ۳۲۰ psi داشته باشند.

تک‌تک چرخ‌ها به دقت مورد آزمایش‌های مختلف قرار می‌گیرند و تنها پس از حصول اطمینان از رعایت استانداردهای سخت‌گیرانه‌ی ایمنی روی هواپیماها نصب می‌شوند.

replacing airplane tire

replacing tire

سفرمی شما را به تماشای ویدئویی بسیار زیبا از مقاومت بالای چرخ های هواپیما دعوت می نماید .

نظرات کاربران

  1. تقی پور says:

    عالی بود فقط اطلاعات بیشتر در مورد اینکه انواع مختلف هواپیما از چه نوع لاستیکی استفاده میکنند ؟ هرکدام در قسمت بدنه و دماغه چند چرخ دارند ؟ رو میشه برام ایمیل کنید یا راهنمائی بفرمایید از کجا میتونم اطلاعات بگیرم
    ممنون

  2. بسیار عالی و ممنون از مطلب شما