درآمدزایی ۹۰۰۰ میلیاردی ایرلاین های منطقه از سفر ایرانی ها

اهمیت برقراری پروازهای مستقیم به کشورهای آسیای میانه، موضوعی است که در جریان آخرین جلسه شورای عالی هواپیمایی کشور درباره آن صحبت شده است، که به نظر می رسد با توجه به آمار و ارقام مطرح شده یک ضرورت جدی برای صنعت هوانوردی ایران به حساب می آید. به گزارش خبرنگار ایسنا، محدودیت قابل توجه تعداد هواپیماهای فعال در ایران، باعث شده ایرلاین های داخلی نسبت به پروازهای بین المللی خود تنها به چند اولویت بسنده کنند و در عمل شرکت های هواپیمایی فعال در منطقه تعداد زیادی از مسافران ایرانی را به مقصد برسانند. به نظر می رسد این موضوع ضرری بزرگ برای صنعت هوانوردی ایران به وجود آورده است. علیرضا بحیرایی کارشناس صنعت هوانوردی در گفت و گو با خبرنگار ایسنا، درباره ضرورت ورود ایرلاین های ایرانی به عرصه بین المللی اظهار کرد: طبق آمارهای رسمی تعداد قابل توجهی از ایرانی ها در طول سال برای سفرهای تفریحی به کشورهای مختلف منطقه سفر می کنند، اگر این رقم را با سفرهای کاری و مسافرت کسانی که در خارج از کشور زندگی می کنند اضافه کنیم، رقمی به دست می آید که کنترل بازار مربوط به آن را به امری بسیار مهم و حیاتی تبدیل می کند. درآمدزایی ۹۰۰۰ میلیاردی ایرلاین های منطقه از سفر ایرانی ها وی با بیان اینکه حداقل در سال سه میلیون سفر بین المللی از سوی مسافران ایرانی به ثبت می رسد، تاکید کرد: هرچند مشخص کردن رقمی دقیق در این رابطه منوط به ارزیابی های اقتصادی ایرلاین هاست اما اگر پایین ترین رقم ها را در میانگین پروازهای منطقه ای ثبت کنیم نیز رقمی نجومی به دست می آید. بحیرایی افزود: این در حالی است که بخش قابل توجهی از پروازهای به ثبت رسیده مربوط به مسیرهای دورتر در قاره های اروپا و آمریکاست که ایرلاین های ایرانی سهم چندانی از آن ندارند. اگر به طور میانگین در تمام مسیرها قیمت بلیت خریداری شده توسط ایرانی ها را سه میلیون تومان ارزیابی کنیم، میبینیم که در طول یک سال ۹۰۰۰ میلیارد تومان به شرکت های هواپیمایی فعال در منطقه هدیه کرده ایم. این کارشناس با مثبت ارزیابی کردن خرید هواپیماهای جدید از سوی ایرلاین های ایرانی، تصریح کرد: در چنین چارچوبی مشخص می شود خرید هواپیمای جدید نه تنها اولویتی جدی، بلکه در بین اصلی ترین اولویت های اقتصادی کشور جای می گیرد. اگر ایرلاین های ما بتوانند تنها بخشی از این بازار ۹۰۰۰ میلیارد تومانی را از آن خود کنند، نه تنها می توان در زمانی کوتاه تمام مبلغ خرید هواپیماها را تسویه کرد، همچنین سودی قابل قبول نیز نصیب صنعت هوانوردی کشور خواهد شد.


33.3KFollowers
26Followers
2.3KPosts
1KComments
28Followers
Follows
8.7KSubscribers
Subscribe